成都軌道交通19號線3工區項目首台盾構機順利始發

來源:二分局作者:馬強飛 攝影:馬強飛 時間:2020-09-14 字體:[ ]

9月12日,隨著始發令的下達,伴著隆隆的轟鳴聲,DZ637號盾構刀盤緩緩轉動,身著紅妝的盾構機體向前掘進,成都軌道交通19號線3工區首台盾構機順利始發。這標志著成都軌道交通19號線3工區正式進入盾構施工階段,工程建設掀開了新篇章。

此次始發的DZ637號盾構機將承擔雙西風井到雙流機場的右線掘進任務,路線全長2686米。始發向西掘進110米後依次下穿停機坪(708米)、大件路U型槽、停機坪(1253米)、T2航站樓匝道橋樁,預計于2021年10月到達雙流機場站接收。

DZ637盾構機直徑8.63米,是西南地區開挖直徑最大的地鐵盾構機之一,于4月10日進行工廠驗收,4月19日完成問題整改後開始發運,盾構機到場後,項目部克服施工場地有限、現場土建施工交叉作業、施工工期緊等困難,科學組織盾構機設備組裝並于7月16日吊裝下井,9月11日完成盾構始發驗收。此外,盾構穿越停機坪屬于特別危大施工方案,在項目部緊密組織下,工作人員還開展了大量前期准備工作,多次組織專家對施工方案進行論證,認真梳理排查風險源,做好超前地質預報及監控測量工作,優化施工方案和應急預案,確保了盾構機順利始發。

首台盾構機的成功始發奏響了建設奮進的新號角,項目全體人員將繼續保持昂揚向上的工作狀態和精益求精的工匠精神,高標准、高質量、高效益、高效率打造綠色、環保、科技、品質化的成都軌道交通。




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